2017年，ofo小黄车到底有多火?看看这几天小黄车在央视的出镜密度就知道了。近日，在央视综合、财经等多个频道中，ofo小黄车的身影频频出现，8月6日，又出现在央视综合的《焦点访谈》中，ofo小黄车已然成为与高铁、支付宝、网购并列的“新四大发明”，正在让全球用户感受来自中国式创新为短途出行带来的便利。
推动产业升级提升出行效率 ofo阐释有温度的中国式创新
2015年6月，出现在北京大学的校园里的第一批ofo小黄车，宣告了无桩共享单车模式的诞生。在“新四大发明”里，虽然ofo小黄车的年龄最小，但其成长的速度却远远超过了其他三位“大哥”。在过去的两年中，ofo小黄车迅速风靡世界，抹平了技术传递、经济差异、文化差异的壁垒，扮演起了连接中外文化的角色。
在7月31日的《对话》栏目中，ofo创始人兼CEO戴威作为共享单车的代表，应邀与来自19个国家的外国青年展开了有关“新四大发明”的对话。戴威表示，ofo小黄车是在移动互联网的浪潮下，基于物联网、大数据、人工智能等技术进行的开放式创新，以绿色、便捷的出行体验解决了当前城市交通的许多痛点，这是ofo能够风靡世界的重要原因。
ofo的快速普及，使得城市出行的效率得到了巨大的提升。戴威认为，通过共享的方式ofo未来将把现有的自行车存量减少90%，把更多的空间还给道路、还给城市。在节目中，清华大学公共管理学院副教授、清华大学国情研究院研究员高宇宁表示，ofo与高铁代表了中国交通的领域的创新，“高铁像交通的主动脉，ofo像交通的毛细血管，它带来的是我们整个交通能力的扩展”。 ofo小黄车的出现，扩大了我们的生活半径，让城市短途出行更加自由、便利。而无论是高铁还是ofo小黄车，都以各自的方式向世界展示了什么是中国速度。
良好的运营管理是共享单车得以稳步发展的保障。共享单车的快速发展，让亿万用户享受到了短途出行的便利，但“单车围城”也成为一个不容忽视的问题。在8月4日的《东方时空》节目中，由ofo与成都市政府联手打造的“成都模式”受到了关注，得到了来自央视的点赞。央视认为，“成都模式”实现了三方共赢，打开了共享单车城市管理的新思路。
“成都模式”代表了ofo在共享单车运营管理上的创新。据悉，为了保障成都市区中共享单车的正常运营，成都市交委、交管局、城管委，联合五城区及高新区、天府新区共7个区，及ofo小黄车等共享单车运营企业，制定了“3+7+N”的会商制度，同时ofo小黄车还搭建了由片区主管、民警、城管、单车运维工作人员在内的“单车管理群”，快速及时解决共享单车发展中出现的问题。这一举措实现了政府、企业与用户的三方共赢，受到了各个方面的肯定。
“新四大发明”作为新时代下中国创新的杰出代表，表明了中国在独立创新的道路上走的越来越扎实，并逐步由追随者向领跑者的身份转变。作为“新四大发明”的代表，ofo小黄车以“让世界没有陌生的角落”为愿景，从产品研发到运营管理，都显示出了中国式创新的力量。
